인사말
특징 연혁 | 2014. 01 | 현대제철 협력업체 등록 |
| 2013. 01 | 신일본제철 VENDOR 등록 생산납품 동부제철 협력업체 등록 |
| 2011. 01 | 벤처기업 선정(기술신용보증기금) 확장 이전 |
| 2010. 01 | 노동부장관 크린사업장 지정 한국기업인증(이크레더블)신용인증서 획득 |
| 2009. 01 | 분리식 헤드를 구비한 망치 (특허출원 10-2009-0116229) 곡선형 수평부를 갖는 브라켓이 구비된 컨베어체인의 어태치먼트 (실용신안출원 20-2009-0011237) 품질경영인증시스템 ISO9001 인증 |
| 2008. 01 | (주)한국에이프런체인공업 설립 |
| 2006. 01 | 쌍용정공(주) 협력업체등록 현대하이스코(주) 협력업체등록 포스코(주) 협력업체등록 철도청 칩콘베어 납품 이송용 컨베어벨트관련 특허출원중 한국기업인증(주) 신용도 향상 등급 획득 |
| 2005. 02 | 한국기업인증(주) 신용도 획득 |
| 2004. 01 | 포스코 철판이송용 SLAT컨베어 납품 |
| 2003. 01 | 에어-리벳팅제품 개발 , 생산납품 삼성자동차 프레스라인 신설 납품 및 A/S SLAT컨베어(주물용)의 모든 금형 완비 |
| 2002. 01 | 모든 제품 bending type으로 인해 미관 및 내구성이 upgrade |
| 2001. 01 | 생산 효율성을 위한 확장이전 |
| 2000. 01 | 미쯔비시등 일본 수출 |
| 1999. 01 | 외부 영업활동 개시 |
| 1998. 01 | 스크랩컨베어 본격 생산 납품 |
| 1996. 02 | 프레스 라인 스크랩컨베어 생산 |
| 1995. 01 | 위아, 두산, 현대, 대우, 통일 등 기타 전용기에 적용 |
| 1990. 01 | 칩컨베어 본격 생산 |
| 1989. 01 | 칩컨베어 금형개발 착수 |
| 1988. 03 | 자동차 부품 2차업체 선정 |
| 1987. 01 | 자동차 부품 생산 정광사 설립 |
주요 제품 및 기술
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| 품명 | 칩 컨베이어 |
| 특징 | 1. 적용용도 CNC선반 혹은 밀링등 기타 저용기에 소형으로 사용 2. 파손원인 단기간에 파손되지 않지만, 장기간 사용으로 인하여 누적 중량과 마모로 파손되는 경우가 대부분입니다. 즉, 체인의 마모와 가공시 절삭유 및 소성가공유로 인해 철판의 부식으로 수명을 다하게 됩니다. 3. 차별화 사진에서 보시는 바와 같이 일체형, 분리형, 날개용접형이 있으나, 일체형은 사용상의 한계가 있고 날개가 찢어지는 현상이 있습니다. 그리고 날개용접형은 사용을 극대화하고 원가절감을 하기위한 방안으로 부적절합니다. 그래서 지금 현재 분리형이 가장 많이 선호하며, 보편적으로 사용되고 있습니다. 중요한 것은 리벳팅부분을 마무리하는 것으로서 리벳팅기를 사용하여 마무리를 지으므로서 수명과 미관이 한차원 업그레이드시켜 차별화를 두고 있습니다. 4. 적용 및 효과 공작기계(CNC 선반, 밀링 및 기타 전용기)에 적용하여 사용할 수 있으며, 소형으로서는 단능기 chip인 long chip의 처리에 가장 적합하며, hinge belt의 내구성이 뛰어나 conveyor 수명이 길고 또한 hinge belt type은 chip conveyor와 연결하여 chip의 집중처리가 가능하며 깨끗한 환경으로 공장 line화 구성화 효과적이다. |
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| 품명 | 스크랩 컨베이어 |
| 특징 | 1. 적용용도 대형 프레스 라인, MAIN CONVEYOR, 중량물이송 등 중,장거리에 사용 2. 파손원인 스크랩컨베어 주변환경관리의 소홀로 인해 스크랩의 낌현상 및 장기간 사용으로 인한 체인의 마모 및 설비의 노후화 3. 차별화 어떠한 현장에도 적용될 수 있도록 모든 제품을 HINGED STEEL BELT, 즉 벤딩타입(BENDING TYPE)의 제품을 만들며 부쉬파이프(BUSH PIPE)의 삽입으로 인해 제품의 수명연장과 미관이 깔끔하게 제작되고 있습니다. 4. 적용 및 효과 프레스 라인(PREESS LINES) 및 집중식 메인 컨베어(MAIN CONVEYOR), 중량물 이송 등 중장거리이송에 적용되며, 설치후 주변환경의 개선 및 작업 능률이 향상됩니다. |
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| 품명 | 슬래트 및 메쉬 컨베이어 |
| 특징 | 1. 적용용도 주물품, 단조품, 폐기물 등 덩어리 이송에 사용 2. 파손원인 가장 흔히 발생하는 원인은 주물덩어리 및 열간 단조품들의 순간적인 충격에 의해 슬래트의 휘어짐 현상으로 인해 사용이 불가해집니다. 3. 차별화 컨베어 체인의 체인별로 슬래트 금형을 보유하고 있어 타사와 달리 금형으로 제작되기 때문에 제품의 피치간 간격이 정확하며 가장 중요한 라운드 부분이 일정하여 컨베어의 제품의 배출시 슬래트 사이간 벌어지는 간격을 최소화 할 수 있도록 제작되어집니다. 4. 효과 충격으로 인해 휘어짐현상이 발생해 사용이 불가할 경우 A/S가 용이합니다. |
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| 품명 | 에이프런 컨베이어 |
| 특징 | 1. 에이프런(APRON)컨베어의 포인트 경첩부분이 얼마나 정교한 원을 형성하느냐의 여하에 따라 경첩과 경첩사이의 틈이 줄어들게 되어 있습니다. 그 틈을 최소화하여야 에이프런 컨베어 벨트를 설치하였을 때 스크랩등 이송물의 낌현상을 막을 수 있습니다. |
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| 품명 | 에이프런 컨베이어 |
| 특징 | ※컨베어벨트(HINGE BELT)의 파손원인 현재의 제품은 컨베어벨트(HINGE BELT)부분의 양쪽 끝 가장자리에는 가공후 나온 칩이송 도중 과부하 또는 노후로 인해 컨베어벨트부분이 느슨해지므로서 칩의 낌현상이 발생하게 됩니다. 그리고 그렇게 이송하는 과정에서 컨베어벨트부분의 가장자리가 아랫방향으로 휘어지는 현상 (사진참조)이 발생합니다. 그렇게 되면 칩이 그곳으로 빠짐으로서 컨베어벨트및 후레임의 레일(FRAME RAIL)사이로 칩의 낌이 발생해서 컨베어 벨트의 파손이 일어납니다. |
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| 품명 | 에이프런 컨베이어 |
| 특징 | ※컨베어벨트의 신제품(디자인 출원 제2007-0054199호) 현재, 과거에 비해서 칩컨베어체인의 품질이 아주 많이 향상되었습니다. 하지만 그 속에서도 여전히 문제점을 보완하기 위해서 노후된 제품을 계속해서 연구,분석하고 있습니다. 그 결과 경쟁력있고, 고효율의 제품을 개발하게 되었습니다. 즉, 하기의 사진과 같이 컨베어벨트의 가장자리가 아랫방향으로 휘어지는 현상을 방지하기 위해 컨베어벨트의 날개(SIDE-WING) 부분을 이용하여 컨베어벨트의 가장자리부분을 보강할수 있는 방법으로 고안되었습니다. |
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| 품명 | 칩 컨베이어 |
| 특징 | |
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| 품명 | 스크랩 컨베이어 |
| 특징 | |
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| 품명 | Slat 컨베이어 |
| 특징 | 주문제작형 |
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| 품명 | 수출용 칩 컨베이어 모터코아 (MOTOR CORE) 전용 컨베이어 |
| 특징 | 일반 더블피치체인보다 연결핀( Long-Pin)을 굵게 만들어 컨베어 벨트를 제작하므로써 내구성 및 파단강도를 향상시켜서 수명을 연장시킵니다. 특히 모터코아 등 전용 고속 프레스 가공 후 나오는 스크랩 이송에 적합합니다. |
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| 품명 | 스크랩 등 압축기라인 중량물 에이프런 체인 |
| 특징 | 스크랩, 파지 등 중앙집중소로 이송 후 압축기에서 압축 후 중량의 덩어리 이송에 적합한제품 입니다. 그리고 주, 단조에 주로 적용되는 SLAT CON'V BELT 보다 틈새가 적으므로 이송 효율이 뛰어납니다. |
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| 품명 | 제지롤 이송용 APRON |
| 특징 | 이 제품은 제지공장의 롤 (Roll)로 만든 제품을 이송하는 곳에 적용됨. 제지의 크기(외경)에 상관없이 제작 가능합니다. 이 제품은 롤 이송이므로 파지 및 부산물 이송에는 적합하지 않습니다. |
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| 품명 | MESH BELT |
| 특징 | 일반적으로 RS체인 및 더블피치체인을 이용하여 열처리, 세척, 건조, 냉각시 사용하며, 스텐레스 재질을 사용하여 음식물, 식료품 혹은 사용환경이 고온일 경우에 사용됩니다. |
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